文章对某系列车型除雾不合格问题进行研究和提出相应的解决措施,并用CFD分析及环境仓试验验证了解决措施的有效性,最终探讨了汽车除雾不合格问题的解决方法,可大大减少汽车在前期设计过程中的质量缺陷。 29汽车实用技术2017年第9期中央右侧出风口、中央出风口、中央左侧出风口；空调左侧风道的左侧出风口；空调右侧风道的右侧出风口，见图2。图2空调风道模型侧窗玻璃根据总布置提供的驾驶员视野范围确定侧除霜参考区域，除雾不合格问题-张家港数控滚圆机滚弧机张家港电动钢管滚圆机倒角机由于本款车型配置两种后视镜，因此后视区域包含两部分，见图3。图3两种配置的后视镜对应的侧风窗后视野区域1.1.2计算输入条件1.1.2.1表1进风口330m3/h，压力入口0Pa出风口车辆排气口，压力出口0Pa空调模式全热除霜1.1.2.2表2蒸发器暖芯风速m/s风阻Pa风速m/s风阻分析标准1.1.3.1流量分配表3流量分配标准暖风除雾流量分配流量分配要求空调主风道风口80%±6%空调左侧风道风口10%±3%空调右侧风道风口10%±3%1.1.3.2吹拂速度表4风速标准挡风玻璃类型玻璃区域平均风速要求前挡风玻璃A区2.5m/sA＇区2m/sB区1.5m/s侧风窗玻璃驾驶侧1.0m/s乘员侧1.0m/s1.1.4CFD分析结果1本文有公司网站全自动滚圆机采集转载中国知网整理 http://www.gunyuanji.com  .1.4.1流量分配由表5可以看出，左右侧出风口的风量明显小于标准要求。表5流量分配结果区域流量分配空调左侧风道风口6.2%主风道中央左侧出风口19.8%主风道中央出风口50.5%主风道中央右侧出风口19.2%空调右侧风道风口4.3%1.1.4.2吹拂速度从图4前挡风玻璃表面气流吹拂速度来看，燃烧点主要分布在左右两侧，中间位置无燃烧点分布，B区中间大部分没有被气流吹拂到，平均风速低于1m/s，A区约35%没有被气流吹拂到，平均风速低于1.5m/s，不满足设计要求。从图5侧窗玻璃表面气流吹拂速度来看，左右侧侧窗玻璃后视区域都被1m/s的气流覆盖，但左侧侧窗玻璃气流吹拂的燃烧点比较发散，没有明显的燃烧点位置除雾不合格问题-张家港数控滚圆机滚弧机张家港电动钢管滚圆机倒角机本文有公司网站全自动滚圆机采集转载中国知网整理 http://www.gunyuanji.com